Les versions 3.0 dCi et CDTI des Renault Master II, Opel Movano et Nissan Interstar sont les bêtes de somme du marché de l’utilitaire. Avec leur cylindrée généreuse, ces moteurs offrent une puissance de traction exceptionnelle. Mais cette force a un revers : elle sollicite énormément la transmission, notamment les références PF6001, PF6002, PF6051 et PF6052.
Si votre boîte de vitesses commence à montrer des signes de fatigue (vibrations, sifflements en charge ou rapports difficiles à engager), n’attendez pas la rupture totale. L’échange standard reconditionné est la solution la plus robuste pour remettre votre véhicule sur la route.
Pourquoi le moteur 3.0 nécessite-t-il une boîte de vitesses spécifique ?
Le couple moteur élevé des unités 3.0 impose des contraintes thermiques et mécaniques supérieures aux versions 2.0 ou 2.5. Dans notre processus de reconditionnement, nous portons une attention particulière à ces points critiques :
- Roulements renforcés : Nous installons des roulements capables d’encaisser les pressions du moteur 3.0.
- Pignonnerie inspectée : Chaque pignon est vérifié au microscope pour détecter la moindre micro-fissure.
- Lubrification optimisée : Une boîte reconditionnée garantit une circulation d’huile parfaite, vitale pour la longévité du bloc.
Trouvez votre boîte de vitesses 3.0 en échange standard
Sélectionnez votre modèle ci-dessous pour accéder à une boîte de vitesses prête pour le service intensif :
- Pour votre Renault :
Boîte de vitesses Renault Master II 3.0 dCi
– La puissance brute avec une fiabilité retrouvée. - Pour votre Opel :
Boîte de vitesses Opel Movano 3.0 CDTI
– Redonnez du souffle à votre utilitaire allemand. - Pour votre Nissan :
Boîte de vitesses Nissan Interstar 3.0 dCi
– Une transmission conçue pour durer, même sous forte charge.
ServiceBoiteDeVitesses.fr : L’expertise des gros volumes
Spécialistes de la rénovation de transmissions, nous savons que les propriétaires de moteurs 3.0 ne peuvent se permettre aucun compromis. C’est pourquoi nos boîtes PF6001, PF6002, PF6051 et PF6052 sont préparées avec un niveau d’exigence maximal, vous offrant une alternative économique mais tout aussi performante qu’une pièce neuve.
Votre moteur 3.0 dCi / CDTI siffle ou vibre sous la charge ?
Le couple élevé des moteurs 3.0 met les boîtes PF6001, PF6002, PF6051 et PF6052 à rude épreuve. Ne risquez pas la casse moteur ! Nous proposons des boîtes reconditionnées avec roulements renforcés spécialement conçues pour le service intensif. Contactez nos experts pour sécuriser votre activité.